En 2025, la Coalición de Movilidad del Condado de King organizó cuatro reuniones virtuales con una asistencia promedio de 39 participantes. Aumentamos nuestra membresía reclutando siete nuevos miembros, un nuevo suplente y 36 nuevos socios para la Coalición. Nuestra Coalición continúa distribuyendo un boletín mensual a casi 500 suscriptores. Nuestro trabajo en comités y temas específicos continuó durante todo 2025. El Grupo de Trabajo de Acceso a la Salud y el Bienestar organizó 6 reuniones con un promedio de 19 participantes. Los temas incluyeron: la Línea de Crisis Mental y Suicidio del Departamento de Salud, la Ley de Transporte WA CARES, el Impacto de los Recortes de Medicaid, el Transporte para Veteranos y más. En asociación con la Coalición de Opciones de Transporte y la Coalición de Movilidad del Valle de Snoqualmie, diseñamos e impartimos un Taller de Introducción a la Defensa del Transporte Rural en un evento comunitario en Duvall. Invitamos a funcionarios electos, proveedores de servicios y defensores de jurisdicciones rurales en el Condado de King a participar en el taller. Los participantes aprendieron sobre la defensa del transporte rural y practicaron habilidades para ayudar a apoyar el acceso de la comunidad a un transporte seguro, sostenible y equitativo. Nuestro personal participó en el Comité de Transporte para Personas con Necesidades Especiales del Consejo Regional de Puget Sound, el Consorcio de Discapacidad del Condado de King, la Coalición de Opciones de Transporte: Llamada de Defensores del Transporte, el Grupo de Trabajo del Asistente Digital de Sound Transit, el Comité Directivo del Consejo de Diseño Universal del Noroeste y otros organismos en nombre de la KCMC.

El proyecto Find a Ride (One-Call/One-Click) apoya a adultos mayores, personas con discapacidades, cuidadores y personas sin vehículo en zonas rurales de la región de Puget Sound con servicios de planificación de viajes multimodales y referencias. Durante el último año, el proyecto pasó de la Fase 1 de implementación a la Fase 2 de preparación, haciendo hincapié en la accesibilidad, la difusión y el perfeccionamiento operativo. Entre julio de 2024 y septiembre de 2025, el sistema gestionó 19 137 visitas al sitio web, 707 llamadas telefónicas y facilitó 4017 viajes planificados. Nuestro planificador de viajes incluye 47 opciones de movilidad diferentes. La participación comunitaria es una de nuestras fortalezas, con 45 presentaciones, alianzas con organizaciones locales y participación en eventos importantes como el Día del Bastón Blanco y la Feria de Recursos para el Envejecimiento Saludable. Las iniciativas de accesibilidad se ampliaron, incluyendo la traducción de materiales a 15 idiomas y el cumplimiento de las WCAG 2.0–2.1 AA. El reconocimiento a estos esfuerzos incluyó un premio de la Asociación de Tránsito del Estado de Washington que refleja el impacto del proyecto en la movilidad regional. De cara al futuro, las prioridades de la Fase 2 incluyen el lanzamiento de un número de teléfono de atención telefónica 1-888, mejoras adicionales en la accesibilidad, una mayor educación comunitaria y una mejor gestión de datos para una mejor coordinación de los viajes. Como parte de la Fase 2, buscaremos la participación de la comunidad para nuestra planificación inclusiva y el codiseño comunitario.

La Coalición de Movilidad del Condado de King organizó cuatro reuniones virtuales con una asistencia promedio de 54 participantes. A lo largo del año, nuestra coalición continuó adaptándose a las actividades virtuales y a la pandemia de COVID-19. A pesar de estos ajustes, dimos la bienvenida a tres nuevos miembros, un nuevo suplente y 41 nuevos socios a la Coalición. La comunicación clara y oportuna ha sido un esfuerzo central durante el año. En 2021, nuestra red distribuyó un boletín mensual de la Coalición a casi 400 suscriptores y mantuvo un blog activo, que narra la historia de la movilidad en nuestra región. Además de las reuniones generales de Movilidad del Condado de King, también mantuvimos dos áreas temáticas de enfoque. En 2021, organizamos seis reuniones del Comité de Acceso a la Atención Médica y cuatro reuniones de la Mesa Redonda de Acceso al Trabajo y la Escuela, con una asistencia promedio de 13 y 22 miembros, respectivamente. Más allá de nuestra propia Coalición, el personal de KCMC presentó nuestro trabajo a varios grupos de interés, incluido el Comité de Transporte para Necesidades Especiales de PSRC, Hospitales del Condado de King para una Comunidad Más Saludable y la Coalición del Condado de King Saludable. Nuestro personal participó en el Comité de Transporte para Personas con Necesidades Especiales del Consejo Regional de Puget Sound, el Comité Directivo de Movilidad Inclusiva a Demanda del SDOT, el Consorcio de Discapacidad del Condado de King, la Coalición de Opciones de Transporte: Nueva Movilidad y Equidad, y más, en nombre de KCMC.

¡2021 fue un año trascendental para la planificación centralizada de viajes en nuestra región! Hopelink y la Coalición de Movilidad del Condado de King recibieron financiación para la primera fase del sistema One-Call One-Click. Este proyecto establece un sistema centralizado multimodal de planificación de viajes y solicitud de transporte que incluye todos los servicios de transporte especializados en la región central de Puget Sound. La financiación de la primera fase incluye la creación de la primera versión de esta plataforma y las pruebas beta en el verano de 2022. Puede encontrar más información en la página web del proyecto. Difundir información sobre este proyecto y sus objetivos, generar entusiasmo y crear alianzas, ha sido un primer paso importante para este trabajo. A lo largo de 2021, el personal de KCMC presentó el proyecto, sus objetivos y el impacto deseado en la comunidad a varios grupos de interés, incluido el grupo juvenil Indian American Community Services; la Organización de Planificación de Transporte Tribal; Snotrac; la Comisión Asesora de Tránsito de King County Metro; el Comité Técnico de Gestión de la Demanda de Transporte del WSDOT y todas las Coaliciones y Comités de Movilidad subregionales. A medida que avanzamos en este trabajo, nos comprometemos a utilizar prácticas de planificación inclusivas y a escuchar las necesidades de los miembros de la comunidad. En 2021, nuestro equipo de proyecto creó el Comité Asesor de Llamada Única/Clic, un grupo que ofrece gobernanza y orientación durante la primera fase del proyecto. El grupo se reúne mensualmente para impulsar la estructura inclusiva y liderada por la comunidad de este proyecto.

El personal de la Coalición de Movilidad del Condado de King trabajó junto con el Grupo de Trabajo de la Alianza Regional para el Transporte Resiliente y Equitativo (RARET) para abordar las brechas, necesidades y barreras de movilidad durante la pandemia de COVID-19. Esto incluyó la creación del Grupo de Trabajo Intersectorial de Movilidad para la Vacunación del Condado de King, la publicación del Memorando sobre las Necesidades de Transporte para la Vacunación y la puesta en marcha de la Línea de Ayuda Coordinada para el Transporte de Vacunación. Estos esfuerzos tienen como objetivo reducir las barreras a la vacunación y garantizar que el transporte no sea un impedimento para que las personas puedan vacunarse. Al momento de su publicación, la Línea de Ayuda ha atendido a más de 140 miembros de la comunidad. Durante la pandemia, constatamos que los servicios de voluntariado desempeñaron un papel fundamental en el apoyo a las personas y en la conexión entre los miembros de la comunidad. El personal de KCMC se asoció con el Proyecto de Conductores Voluntarios de Eastside Easy Rider Collaborative, un esfuerzo coordinado para aumentar el número de voluntarios para los programas de transporte mediante una promoción conjunta. El proyecto también desarrolló recursos para que los usuarios encuentren los programas que mejor se adapten a sus necesidades. Los recursos promocionales e informativos se pueden encontrar en esta página web dedicada. Este trabajo se ampliará en 2022. Nos asociamos con la Coalición de Movilidad del Sur del Condado de King para implementar el Programa de Recompensas de Movilidad para la Atención Médica, un programa piloto innovador para reducir los reingresos hospitalarios en el sur del Condado de King. Hemos continuado nuestra colaboración con King County Metro y el Laboratorio de Desarrollo Económico de la Universidad de Notre Dame para lanzar el programa de Navegadores de Transporte Comunitario. Para apoyar esta iniciativa, organizamos dos grupos focales comunitarios para conocer las necesidades específicas de la comunidad y las barreras al transporte público, y comenzamos el diseño del programa.

En 2021, KCMC publicó la Evaluación de Necesidades de Transporte Comunitario del Condado de King. Este documento identificó 21 necesidades y siete tendencias. Las principales necesidades incluyen más opciones y mejores conexiones a centros de empleo y médicos para poblaciones rurales y suburbanas; más opciones y mejores conexiones dentro de los vecindarios rurales y suburbanos; mayor énfasis en la educación y las actividades de divulgación culturalmente competentes y diversas; y mayores opciones durante las horas de menor tráfico. La Evaluación de Necesidades es una herramienta para apoyar la defensa y el intercambio de información, con la esperanza de crear un Condado de King mejor conectado y con mayor movilidad. Para apoyar los esfuerzos de la Evaluación, el personal de KCMC presentó estas necesidades y tendencias a diez agencias y coaliciones del área. El cambio masivo a la participación virtual dejó claro que KCMC necesitaba actualizar sus recursos. El Kit de Herramientas de Planificación Inclusiva ahora incluye las mejores prácticas de accesibilidad para la participación virtual. Este documento sigue siendo un recurso vivo para fomentar una participación inclusiva y accesible. Nuestro personal y los miembros de la Coalición proporcionaron comentarios sobre el Plan de Movilidad Coordinada de PSRC y el Plan de Transporte de Servicios Humanos de WSDOT. ¡Muchos cambios han ocurrido en nuestra red de transporte durante el último año! Nuestro personal y los socios de la Coalición colaboran para compartir información sobre las modificaciones en los servicios de transporte, incluyendo la inauguración de la extensión del tren ligero Northgate Link, la Campaña Coordinada de Concientización del Valle de Snoqualmie y las iniciativas dirigidas a la comunidad hispanohablante. Además, continuamos compartiendo y difundiendo noticias sobre los cambios en el servicio implementados en respuesta a la COVID-19.

La Coalición de Movilidad del Condado de King organizó cuatro reuniones en el Condado de King, la mitad de las cuales se realizaron virtualmente en respuesta a la COVID-19. En 2020, la KCMC tuvo un promedio de 51 asistentes por reunión. Tres nuevos miembros y tres nuevos suplentes se unieron a la Coalición, además de 27 nuevos socios. Más de 385 suscriptores recibieron el boletín mensual de la Coalición de Movilidad del Condado de King. La Coalición organizó seis reuniones del Comité de Acceso a la Atención Médica y cinco del Comité de Acceso al Trabajo y la Escuela, con un promedio de aproximadamente 13 asistentes por reunión en cada caso. Complementando el sitio web de KCMobility, la Coalición agregó la página de Recursos de KCMobility, que ofrece un archivo centralizado de materiales de la coalición. El personal participó en varios grupos de interés a lo largo del año, participando en conversaciones continuas sobre movilidad y COVID-19.

La Coalición concluyó oficialmente su subvención plurianual de Planificación de Tránsito para una Planificación Inclusiva. En 2020, concluyó la Ronda 2 de estos esfuerzos. Los tres proyectos desarrollados durante estos esfuerzos —One-Call One-Click, Navegadores de Transporte Comunitario y el Kit de Herramientas de Planificación Inclusiva— buscaron integraciones independientes en el trabajo de KCMC. Con la publicación del Plan de Negocios de One-Call One-Click, KCMC ha continuado las conversaciones sobre One-Call One-Click y los esfuerzos para fortalecer la aceptación. En 2020, KCMC solicitó múltiples oportunidades de financiamiento para apoyar un OCOC en el Condado de King y más allá. El proyecto Navegadores de Transporte Comunitario pudo continuar con financiamiento extendido a un programa piloto. Si bien la COVID-19 afectó significativamente la capacidad de los Navegadores del proyecto para realizar actividades de divulgación, el equipo del proyecto aprendió mucho sobre el reclutamiento y la administración de un programa de Navegadores. Más adelante en 2020, Hopelink Mobility Management fue invitada a continuar su labor de Navigator en colaboración con King County Metro, implementando su propio modelo de colaboración entre pares. El Kit de Herramientas para la Planificación Inclusiva se ha compartido y seguirá siendo un documento en constante actualización, que se revisará anualmente para reflejar las nuevas lecciones aprendidas. ¡La planificación para incluir la participación virtual en este recurso comenzó a finales de 2020!

El Comité de Acceso a la Atención Médica y la Coalición de Movilidad del Sur del Condado de King planificaron, implementaron y evaluaron con éxito el Programa de Recompensas de Movilidad para la Atención Médica, que se desarrolló de febrero a octubre de 2020. El programa buscaba reducir los reingresos hospitalarios debido a la inseguridad en el transporte para los pacientes de Medicare. La Coalición también trabajó junto con la Alianza Regional para el Transporte Resiliente y Equitativo (RARET) para abordar las necesidades, deficiencias y barreras de movilidad durante la COVID-19. Esto incluyó el apoyo a eventos liderados por RARET y la coordinación con socios. Finalmente, la Coalición inició un diálogo sobre el apoyo al programa de reclutamiento de conductores voluntarios, que se convertirá en un proyecto junto con la Colaboración Eastside Easy Rider en el nuevo año.

En 2020, la Coalición trabajó en diversas herramientas, investigaciones y análisis para evaluar la participación y la accesibilidad virtuales. Estos hallazgos se recopilarán en una actualización del Kit de Herramientas para la Planificación Inclusiva. La Coalición también participó en actividades de educación e intercambio de información con actores clave a nivel nacional, presentando seminarios web titulados «Inclusión: Planificación y Operaciones de Programas de Transporte», organizado por el Centro Nacional de Transporte para Personas Mayores y con Discapacidad, y «Reinicio del Transporte para Servicios Humanos», organizado por la Asociación de Transporte Comunitario de América.

La Coalición de Movilidad del Condado de King apoyó el Plan de Transporte Quinquenal de la Coalición de Movilidad del Valle de Snoqualmie, publicado en 2020. KCMC también inició su propia evaluación de necesidades a nivel de condado, la Evaluación de Necesidades de Transporte Comunitario. La evaluación se basó en una revisión exhaustiva de la literatura y en comentarios sobre necesidades, deficiencias y tendencias emergentes. El último recurso de este tipo se produjo en 2014. La Coalición se unió al equipo del proyecto del Departamento de Transporte de la Ciudad de Seattle para su proyecto de Movilidad Inclusiva a Demanda, un programa que se está desarrollando a través de la financiación de Planificación Inclusiva (Planificación de Tránsito para Todos). Por último, la Coalición continuó compartiendo información relacionada con la COVID-19 y los cambios en el servicio, como el proyecto de Movilidad del Noreste de King County Metro, los cambios de Connect 2020 de Sound Transit, los ajustes del servicio North Link y el Plan de Movilidad del Área de Renton-Kent-Auburn del Condado de King.

La Coalición de Movilidad del Condado de King organizó cuatro reuniones en cuatro regiones distintas del condado, con una asistencia promedio de 48 personas por reunión. Cinco nuevos miembros y diez suplentes se unieron a la Coalición, mientras que más de 380 suscriptores recibieron el boletín mensual de la Coalición de Movilidad del Condado de King. La Coalición organizó seis reuniones del Comité de Acceso a la Atención Médica, con un promedio de 14 miembros por reunión, y cinco reuniones del Comité de Acceso al Trabajo y la Escuela, con una asistencia promedio de 9 miembros. Para centralizar la información y ofrecer un recurso consolidado de la Coalición de Movilidad del Condado de King, se lanzó el sitio web KCMobility. El personal también participó en cinco grupos de interés diferentes para aportar ideas y contribuciones.

Como parte de la financiación plurianual para la Planificación Inclusiva otorgada por la Administración para la Vida Comunitaria de los Estados Unidos, la Coalición de Movilidad del Condado de King logró mucho durante la segunda ronda de la subvención. Esto incluyó el establecimiento de un Comité Directivo de Planificación Inclusiva y tres Comités de Grupo de Trabajo (Llamada y Clic, Navegadores de Transporte Comunitario/Marketing y Kit de Herramientas de Planificación Inclusiva) para abordar proyectos derivados de los hallazgos de la primera ronda. Los Grupos de Trabajo y el Comité Directivo se reunieron bimestralmente para impulsar estos proyectos centrados en la accesibilidad y la Movilidad para Todos. El Grupo de Trabajo de Llamada y Clic colaboró con Kevin Chambers de Full Path LLC como consultor tecnológico de la Coalición. El objetivo del Grupo de Trabajo era realizar entrevistas con actores institucionales clave, recibir comentarios sobre las características y la accesibilidad mediante encuestas y participación pública, e iniciar conversaciones con proveedores de transporte en nuestra región, todo ello para elaborar un Plan de Negocios de Llamada y Clic. Este Plan de Negocios será una herramienta esencial para obtener financiación y apoyo a medida que avancen las iniciativas de Llamada y Clic. El Grupo de Trabajo de Navegadores de Transporte Comunitario/Marketing buscó formular un programa modelo de igual a igual para involucrar a poblaciones de difícil acceso con información sobre transporte que tal vez no estén recibiendo a través de los métodos tradicionales de divulgación. Para fundamentar el diseño de este programa, el Grupo de Trabajo colaboró con The Vida Agency para realizar entrevistas con las partes interesadas y compilar un Informe de Resultados de Entrevistas Cualitativas. El Grupo de Trabajo del Kit de Herramientas de Planificación Inclusiva se reunió para discutir temas esenciales a abordar y lecciones aprendidas sobre Planificación Inclusiva con el fin de producir un manual para incorporar prácticas inclusivas en la Coalición, reuniones y estándares comunitarios más allá de la financiación de la Ronda 2.

La Coalición de Movilidad del Condado de King trabajó con Kevin Chambers de Full Path LLC como consultor de tecnología One-Call One-Click para comenzar a coordinar con socios regionales la implementación de un servicio One-Call One-Click en Puget Sound. Esta coordinación incluyó el prototipo One-Call One-Click, que duró tres semanas en noviembre de 2019 y se asoció con 10 proveedores de servicios en las áreas de Bothell/Kirkland y el sur de Seattle. Además, el Comité de Acceso a la Atención Médica se asoció con la Coalición de Movilidad del Sur del Condado de King para impulsar el Programa de Recompensas de Movilidad para la Atención Médica a través de los fondos de subvención de la Asociación de Transporte Comunitario de América. Este proyecto presenta un programa piloto innovador que se lanzará en 2020 y que busca reducir el transporte como barrera para la salud, evitando así las readmisiones hospitalarias.

Para fortalecer el impacto y el alcance de la Coalición de Movilidad del Condado de King, Staci Haber, Directora de Gestión de Movilidad, presentó el valor de las coaliciones de movilidad en la Conferencia WSTA 2019 en nombre de la KCMC. La Coalición de Movilidad del Condado de King organizó tres visitas de campo sobre transporte comunitario para ofrecer a un total de 83 asistentes la oportunidad de aprender más sobre los servicios locales. Estas visitas mostraron a los invitados los programas Via 2 Transit y Ride2 de King County Metro, los cambios de Connect 2020 de Sound Transit y el Proyecto de Movilidad del Noreste de King County Metro. A través del Comité de Acceso al Trabajo y la Escuela, la Coalición desarrolló y distribuyó la herramienta de comparación "¿Qué tarjeta ORCA es la adecuada para mí?". Este recurso proporciona información concisa y visualmente atractiva sobre los diferentes tipos de tarjetas ORCA que las personas pueden recibir; hasta ahora no existía un documento resumido como este para el público. La herramienta se tradujo a nueve idiomas y se distribuyó en varios puntos de atención al público. La Coalición de Movilidad del Condado de King contribuyó a homenajear a Aaron Morrow, defensor de los derechos de las personas con discapacidad en la comunidad, con el Premio del Gobernador 2019, tras su nominación (y posterior adjudicación) por parte de un copresidente de la KCMC. La KCMC continuó difundiendo el mapa de Viajes Accesibles del Condado de King en inglés y español. En 2020, la KCMC actualizará el mapa de Viajes Accesibles para ampliar su alcance. Como parte de la iniciativa "Una Llamada, Un Clic" de la Coalición, se distribuyeron encuestas en más de siete eventos comunitarios para recabar opiniones sobre las características de diseño clave de este sistema. A lo largo de estas iniciativas y otras más, la Coalición de Movilidad del Condado de King se ha centrado en atender las inquietudes, el acceso y las necesidades de la comunidad, colaborando con socios para fortalecer su alcance.

La Coalición de Movilidad del Condado de King trabajó con el Equipo de Proyecto Final de la Escuela Evans de la Universidad de Washington para elaborar la Evaluación Exploratoria de Necesidades sobre Barreras y Necesidades de Transporte para Inmigrantes y Refugiados. La Coalición también apoyó la recopilación y producción del Plan de Transporte Quinquenal de la Coalición de Transporte del Valle de Snoqualmie, que se publicará a principios de 2020. El KCMC difundió información de forma continua sobre los cambios en el servicio de transporte, incluyendo el Proyecto de Movilidad del Noreste de King County Metro y los cambios de Connect 2020 de Sound Transit. En las iniciativas de "Una Llamada, Un Clic", se entrevistó a socios de toda la región de Puget Sound como partes interesadas clave para un sistema regional.

La Coalición de Movilidad del Condado de King (KCMC) organizó cuatro reuniones en cuatro regiones diferentes, incorporando a cinco nuevos miembros y siete suplentes. Detrás de cada miembro de la coalición, ya sea nuevo o veterano, hay una organización, proveedor o comunidad que busca involucrarse profundamente con las oportunidades y desafíos únicos de garantizar la movilidad en nuestra región de rápido crecimiento. Los comentarios, recursos y planes desarrollados por la coalición y sus partes interesadas se compartieron con más de 350 socios a través del boletín mensual. La organización de dos sesiones adicionales para información y lluvia de ideas sobre el programa de Subvenciones Consolidadas del WSDOT reunió a más de 20 personas en la conversación. La coalición continuó brindando apoyo a la recién formada Coalición de Transporte del Valle de Snoqualmie. Esta nueva coalición subregional lanzó el servicio piloto de transporte Duvall-Monroe, inició una campaña de comunicación y comenzó a preparar un nuevo plan de transporte quinquenal. En consonancia con los objetivos y planes de la Coalición de Movilidad del Condado de King, sus dos subcomités —Acceso a la Atención Médica y Acceso al Trabajo y la Escuela— organizaron seis reuniones cada uno, reuniendo a socios, representantes y defensores de la comunidad, y otras partes interesadas para analizar en profundidad las necesidades específicas de movilidad relacionadas con la atención médica y el trabajo/la escuela. En colaboración con el subcomité de Acceso a la Atención Médica, recibimos una subvención nacional para iniciar un proceso de planificación inclusiva. Este trabajo se centró en cómo las personas mayores, las personas con discapacidad y los cuidadores encuentran y obtienen transporte. De dos Cumbres de Movilidad para Todos, con más de 130 asistentes, tres sesiones de escucha y más de 400 respuestas a encuestas, surgieron mejoras en los procesos y planes de acción. La implementación de estos planes de acción comenzará en 2019.

Con la vista puesta en lo que se necesitaría para desarrollar un sistema robusto de “Una llamada, un clic” para nuestra región, el KCMC emitió una Solicitud de Información a las empresas de software de transporte, preguntando qué software está actualmente disponible para la programación/gestión de programas de transporte comunitario. Trece empresas respondieron y se publicará un informe completo para el consumidor en 2019. En asociación con los miembros de la coalición, también solicitamos una subvención federal de $750,000 para desarrollar un sistema coordinado basado en la web, orientado a mejorar la experiencia del usuario al encontrar y obtener servicios de transporte para necesidades especiales. Este sistema de “Una llamada, un clic” permitiría a los pasajeros y sus asistentes conectarse directamente con los proveedores de transporte y optimizar sus opciones. No nos otorgaron fondos, pero consideraremos volver a solicitarlos después de completar un plan de negocios en enero de 2020. Por cuarto año consecutivo, continuamos nuestra asociación con Seattle Stand Down, un evento de recursos comunitarios para cientos de veteranos que experimentan la falta de vivienda. Este es el tercer año que nos hemos asociado con King County Metro y Sound Transit para ofrecer "días de transporte gratuito" con el fin de reducir las barreras a la participación, brindando a los veteranos una opción de transporte gratuita al evento de dos días a través del transporte público.

Excursiones. Más de 70 personas participaron en la serie anual. Tras las excursiones, se elaboraron hojas resumen para cada uno de los doce proveedores de transporte y se compartieron con los asistentes y los destinatarios del boletín informativo. Otro recurso distribuido por la coalición y sus socios fue el Mapa de Viajes Accesibles del Condado de King en español e inglés, que ha tenido gran acogida entre proveedores, clientes y partes interesadas. En nombre de la Coalición de Movilidad del Condado de King, Staci Haber presentó una ponencia sobre equidad en el transporte en la Mesa Redonda de Ciudades Sostenibles del Condado de King y sobre software de transporte en la Cumbre de Transporte Comunitario y Especializado de la Asociación de Transporte Comunitario del Noroeste. El Comité de Acceso al Trabajo y la Escuela, ante la necesidad de un mejor recurso para explicar las opciones de ORCA, comenzó a desarrollar el folleto "¿Qué Tarjeta ORCA es la adecuada para mí?" con el apoyo de King County Metro y los socios de la coalición.

Utilizando nuestro trabajo, nuestras redes y la retroalimentación de nuestras comunidades, la Coalición de Movilidad del Condado de King también asesora y apoya proyectos relacionados con la movilidad en el estado de Washington. En esa capacidad de asesoramiento, participamos en el Comité de Transporte para Necesidades Especiales del PSRC y en el Comité Asesor del Plan de Transporte de Servicios Humanos del WSDOT. Además, proporcionamos retroalimentación sobre el Plan Coordinado de Servicios Humanos de Tránsito Público del Consejo Regional de Puget Sound. Trabajando para apoyar la planificación a corto y largo plazo para el área metropolitana de Puget Sound, también difundimos información sobre modificaciones en los servicios de transporte a nuestros socios y redes, particularmente en relación con el Proyecto de Movilidad del Noreste de King County Metro y el cierre del Viaducto SR 99. También solicitamos con éxito ser sede de un Equipo de Proyecto Final de la Escuela Evans de la Universidad de Washington para llevar a cabo la Evaluación de Necesidades de la Coalición de 2019, centrándonos específicamente en las barreras de movilidad y las necesidades de las comunidades inmigrantes y refugiadas. El Comité de Acceso al Trabajo y la Escuela también finalizó la Evaluación de Necesidades de la Estructura Tarifaria del Condado de King. Para obtener más detalles, consulte los Aspectos Destacados de KCMC 2018.