Recursos de capacitación para conductores en condiciones climáticas adversas

Acerca de los recursos de capacitación para conductores en condiciones climáticas adversas

Estos recursos están diseñados para ayudar a los proveedores a desarrollar e impartir capacitaciones para conductores y personal esencial de transporte. Si tiene preguntas sobre esta página web o desea solicitar una capacitación sobre preparación para emergencias para su agencia, impartida por un administrador de emergencias o un miembro del grupo de trabajo RARET, comuníquese con Dean Sydnor a través de DSydnor@hopelink.org o al 425-429-5995.

Cómo preparar su vehículo para condiciones climáticas adversas.

  • Preparando su vehículo para el invierno.

  • Anticipándose a las condiciones climáticas invernales, tome medidas para “invernar” su vehículo, para que esté
  • Asegúrese de que sus neumáticos estén inflados correctamente: los cambios de temperatura en invierno pueden resultar en baja presión de los neumáticos, lo que afecta la distancia de frenado y la maniobrabilidad. Se estima que por cada 10 grados que baja la temperatura, los neumáticos pierden de media a una libra de presión por pulgada cuadrada.
  • No confíe en los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): los sistemas TPMS pueden indicar falsamente neumáticos desinflados, especialmente si un automóvil ha estado estacionado en el frío durante la noche. Se recomienda a los conductores conducir el automóvil brevemente, permitiendo que el aire en los neumáticos se caliente antes de verificar la presión de los neumáticos.
  • Pruebe la batería de su vehículo: la capacidad de la batería se reduce con las bajas temperaturas. Realice una inspección completa de su batería, cables, terminales y fluido.
  • Mantenga el tanque de gasolina al menos medio lleno: asegúrese de tener suficiente combustible para hacer funcionar el motor y mantenerse caliente, y para evitar que la línea de combustible se congele
  • Use el aceite de motor correcto para las especificaciones de temperatura: el aceite de motor puede espesarse en temperaturas frías. Considere cambiar a un aceite de invierno o menos viscoso.
  • Reemplace el líquido limpiaparabrisas: El líquido que se usa en los meses más cálidos del año generalmente tiene un punto de congelación de 0 °C (32 °F). Reemplace el líquido con una opción que tenga un punto de congelación más bajo.
  • Lubrique las cerraduras de las puertas y el maletero: Lubrique todas las cerraduras exteriores del automóvil con un aerosol de silicona o un lubricante para cerraduras. Si la cerradura ya está congelada, use glicerina o un producto descongelante para descongelarla. Fuentes:
  • Preparación de su vehículo para el invierno (Consumer Reports, 2015)
  • Cómo preparar su automóvil para el invierno (Nationwide, 2019)
  • Cómo preparar su automóvil para el invierno (DMV.org, 2019)

Neumáticos de invierno, neumáticos de tracción y cadenas para la nieve.

  • Neumáticos de tracción

  • Dependiendo de las condiciones climáticas, se pueden recomendar o exigir neumáticos de tracción y/o cadenas en determinadas carreteras. Los neumáticos de tracción suelen estar etiquetados como neumáticos para todas las estaciones, para todo tipo de clima, para nieve o con clavos, aptos para su uso en condiciones de nieve severas. La instalación de cadenas convierte cualquier neumático en un neumático de tracción. Para cualquier neumático "para todas las estaciones" o "para todo tipo de clima", los siguientes requisitos califican como neumáticos de tracción cuando se exigen en las carreteras de Washington:
  • Un mínimo de 1/8 de pulgada de banda de rodadura; y
  • Estar etiquetado permanentemente con un símbolo de "Montaña/Copo de Nieve"; o
  • Estar etiquetado permanentemente con las palabras "barro y nieve" o cualquier abreviatura que utilice las letras "M" y "S" (por ejemplo, MS, M/S, M&S, etc.).
  • Normas para dispositivos de tracción (estado de Washington).

Conducir en condiciones climáticas adversas

  • Consejos generales

  • Los consejos a continuación, proporcionados por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y AAA Exchange, ofrecen orientación general sobre cómo operar su vehículo cuando hay nieve en el suelo.
  • Conduzca de acuerdo con las condiciones, no con el límite de velocidad. Esto significa velocidades más bajas, aceleración más lenta, dejar más espacio entre vehículos y darse más tiempo y espacio para detenerse.
  • Detenerse en superficies resbaladizas requiere mayor visibilidad, distancia de seguimiento y distancia de frenado. La distancia de frenado requerida sobre hielo a 0 grados es el doble de la requerida a 32 grados.
  • No use el control de crucero. Si sus ruedas pierden tracción en carreteras heladas o mojadas y comienzan a patinar, el control de crucero podría mantener su vehículo acelerando.
  • Los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y tracción en las cuatro ruedas (4WD/AWD) no se detienen ni giran mejor sobre hielo.
  • Señale los cambios de carril y giros antes de lo normal para dar a los conductores detrás de su vehículo más tiempo para reaccionar a su maniobra planificada.
  • Sea diligente para verificar los cierres de carreteras y los recursos de accidentes antes de salir para planificar rutas alternativas.
  • Las zonas sombreadas, los puentes, los pasos elevados y las intersecciones son donde el hielo es más resbaladizo y frecuente.
  • Los conductores de quitanieves tienen un campo de visión limitado. Manténgase a una distancia de 15 longitudes de coche hasta que esté seguro de que es seguro adelantar o hasta que la quitanieves se retire de la carretera. Recursos adicionales:
  • Guía de conducción invernal (WSDOT)
  • Cómo conducir sobre hielo y nieve (AAA Exchange)
  • Cómo conducir sobre hielo negro (USDA)

Seguridad del conductor y del pasajero

  • Consejos de seguridad para pasajeros

  • Los pasajeros pueden necesitar ayuda para moverse en condiciones climáticas invernales. Considere su capacidad para moverse por aceras y pasarelas al dejar a los pasajeros en su destino.
  • Al caminar sobre una superficie resbaladiza, apunte los pies ligeramente hacia afuera, como un pingüino. Esto aumenta su centro de gravedad. Extienda los brazos a los lados para mantener el equilibrio.
  • Cuando los pasajeros salgan de sus casas, verifique si necesitan ayuda para caminar para evitar resbalones o caídas en aceras o pasarelas heladas. Se puede usar arena o arena para gatos para proporcionar una pasarela con mayor tracción.
  • Revise periódicamente con sus pasajeros la temperatura dentro del vehículo. Algunos clientes pueden tener problemas de salud que requerirán un ambiente más cálido.

Conciencia situacional

  • Recursos meteorológicos
    • Servicio Meteorológico Nacional
  • Departamentos de Gestión de Emergencias, por condado
    • Gestión de emergencias del condado de Snohomish
    • Gestión de emergencias del condado de King
    • Gestión de emergencias del condado de Pierce

Recursos adicionales

  • Conquista el invierno

    Take Winter by Storm ofrece a ciudadanos y empresas estrategias para prepararse ante los peligros del invierno. Su sitio web cuenta con listas de verificación multilingües y páginas de recursos geolocalizadas para guiar a los usuarios en la preparación de sus hogares, vehículos y familias para el mal tiempo, las inundaciones y las temperaturas bajo cero.

  • Listo.gov

    Ready es una campaña nacional de servicio público que busca educar y capacitar a los miembros de la comunidad para prepararse ante emergencias. El sitio web ofrece información sobre una amplia gama de riesgos e incluye varias guías de preparación para emergencias dirigidas a empresas, familias e individuos.

Solicita una capacitación

Para solicitar una capacitación sobre preparación para emergencias para su agencia, impartida por un administrador de emergencias o un miembro del grupo de trabajo RARET, comuníquese con Bree Boyce a través de BBoyce@hopelink.org o al 425-943-6751.

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