킹 카운티 이동성 연합
차량 공유 서비스를 찾아보세요
고령자, 장애인 및 그들의 보호자는 어떻게 교통수단을 찾고 확보할 수 있을까요? 이러한 시스템을 어떻게 개선할 수 있을까요?
현재의 교통 시스템은 지역 주민들에게 스스로 교통편을 찾아야 하는 부담을 안겨줍니다. 특히 자원봉사 프로그램이나 동네 셔틀과 같은 특수 교통 서비스를 이용하려는 사람들에게는 더욱 어려운 문제입니다. 이러한 부담 속에서 지역 주민들은 서비스 네트워크 내의 복잡한 모든 사항을 숙지하고 이해해야 합니다. 각 프로그램의 자격 기준, 일정 관리 방식, 서비스 지역 및 기타 세부 사항에 대해 전문가 수준의 지식을 갖춰야 하는 것입니다.
"원콜/원클릭" 시스템은 중앙 집중식 여정 계획 및 차량 호출 서비스를 통해 지역 사회 구성원들이 필요에 맞는 교통 서비스를 이용할 수 있도록 연결해주는 것을 목표로 합니다. 단 한 번의 전화 또는 클릭만으로 모든 것이 가능합니다!
Hopelink Mobility Management와 King County Mobility Coalition은 Find a Ride 1단계 사업을 위한 자금을 지원받았습니다. 이 사업을 통해 피어스, 킹, 스노호미시 카운티에서 "한 번의 전화/한 번의 클릭"으로 차량을 호출할 수 있는 시스템이 구축될 예정입니다. 자세한 내용은 Find a Ride 로드맵 및 사업 계획서를 참조하십시오.
2024년 6월, 미국 교통부 산하 연방대중교통국(FTA)은 FTA의 혁신적 통합 접근성 및 이동성(ICAM) 시범 프로그램을 통해 Find a Ride 2단계에 대한 새로운 자금 지원을 발표했습니다.
저희 1단계 여행 계획 도구는 목적지까지 편리하게 이동할 수 있도록 도와드립니다. 지금 바로 사용해 보세요.
1단계 및 2단계 주요 프로젝트 마일스톤
원콜/원클릭 시스템에서는 정확하고 상호 운용 가능한 데이터가 필수적입니다. 위의 주요 목표 외에도 프로젝트 팀은 데이터 도입 작업 계획을 수립했습니다. 로드맵에 대한 자세한 내용은 해당 페이지를 참조하십시오.
- 포용적 계획 수립 / 지역사회 참여 (2018-2021)
- 소프트웨어 제안 요청서(2022)
- 소프트웨어 개발 (2022-2023)
- 커뮤니티 참여 및 사용자 테스트(2023)
- 1A단계 평가 보고서 (2023년 12월)
- 소프트 론칭 여행 계획표 (2024년 3월)
- 소셜 미디어 키트 (2024년 3월)
- 여행 계획 도구가 새로운 데이터 표준을 정립하는 데 도움을 줍니다 (2024년 4월)
- Hopelink, 원콜/원클릭 서비스 2단계 사업에 대한 연방 정부 보조금 수여받아
- 2단계 준비 상황 및 질의응답 요약 보고서 (2025년 8월)
- 2025년 연간 실적 (2026년 1월 기준)
- 1단계 개선 사항 v.1.4.7 (2026년 3월)
뉴스 속보!
새로운 차량 공유 시스템은 특수 교통 및 대중교통 기술 분야에 있어 엄청난 발전을 의미합니다. 저희의 노력이 만들어내는 영향에 대한 자세한 내용은 최근 기사들을 통해 확인해 보세요.
- Hopelink 도달 아웃 매거진
- 공유 모빌리티 센터 연구
- 1단계 보도자료
- 킹 카운티 이동성 연합 블로그
- 워싱턴 주, 연방 보조금으로 교통 계획 도구 개발 지원
- 2단계 발표
- 지역사회 교통 연계: 거래 데이터 명세 시범 프로젝트에서 얻은 교훈 (SUMC, AARP 공공정책연구소 지원)
- 건강 문제: 건강 관리의 장애물 — 교통수단이 없으면 지역 주민들은 의료 서비스를 받지 못할 수 있습니다 (마이 에드먼즈)
- 워싱턴 주 여러 도시들이 고령 친화 도시 조성에 박차를 가하고 있습니다. 시애틀은 고령화 사회에 대비한 계획을 앞장서고 있습니다. (AARP 후원)
OC/OC 조정 예시 1
OC/OC 조정 예시 2
OC/OC 조정 예시 3
프로젝트 이력
이 시스템의 필요성은 킹 카운티 교통 연합의 의료 접근성 소위원회에서 제기되었습니다. 그 회의에서 우리는 현행 교통 시스템의 복잡성과 그것이 사람들의 의료 서비스 이용에 미치는 영향에 대해 알게 되었습니다.
원콜/원클릭 서비스 구축 사업은 킹 카운티 모빌리티 연합의 포용적 계획 프로젝트를 통해 진행되었습니다. 우리는 지역 주민들과 직접 소통하며 특수 서비스 이용 경험에 대해 알아보았습니다. 그 결과, 현행 시스템이 최종 사용자에게 어떤 부담과 장벽을 안겨주는지 파악할 수 있었습니다.
2017년부터 킹 카운티 모빌리티 연합과 호프링크 모빌리티 관리팀은 파트너들과 함께 이 도구 개발을 위해 노력해 왔습니다. 앞으로도 계속해서 이 기술을 우리 지역에 도입할 수 있게 되어 매우 기쁩니다!

자문위원회
저희는 원콜/원클릭 자문위원회의 노고에 깊이 감사드립니다. 이 위원회는 의도적으로 포용적이고 다양한 분야의 지역사회 활동가와 교통 프로그램 담당자로 구성되어 있으며, 저희의 차량 공유 시스템 출시를 위한 원콜/원클릭 1단계 개발의 주요 단계에 대한 피드백과 지침을 제공해 주셨습니다.
자료 및 학습
새로운 차량 공유 프로그램 도입을 위한 단계별 진행 상황에 따라, 최신 업데이트를 확인하시려면 이곳을 다시 방문해 주세요!
저희 자료 페이지를 방문하시면 지난 회의록을 찾아보실 수 있습니다.
추가 서류:
- 현재 차량 공유 서비스 로드맵
- 2021년 9월 보도자료
- 데이터 도입 워크플랜
- 2023년 11월 사용자 테스트 보고서
- 2023년 12월 Every Ride Counts 시범 마케팅 보고서
- 2023년 12월 1단계a 프로젝트 평가
- 2024년 3월 소셜 미디어 툴킷
자주 묻는 질문

















